广州19条公交线路试行招手即停

自3月28日起，广州公交集团番南片区19条线路（包括南沙1路、南沙2路等）试行公交“响应式停靠”服务，这意味着传统的“逢站必停”将被打破，乘客可以招手即停，按需停靠。

响应式停靠如何提升效率？

响应式停靠通过按需停靠，缩短部分线路平均运送时间5-10分钟，减少单程耗时10%。这不仅提升了乘客的出行体验，减少了非必要等待时间，更重要的是大幅提升了公交系统的运行效率，尤其在交通高峰期，车辆发班间隔将得到更好的保证，更好地满足市民通勤、通学的出行需求。响应式停靠的实施，让公交车能够保持更为平稳的行驶状态，有效降低能耗，促进绿色环保，同时也有助于缓解城市拥堵，让道路资源得到更高效的利用。广州公交此次的改革，旨在提升服务品质，为市民提供更便捷、高效的出行方式。

招手即停乘车指南

候车时：在站牌确认线路信息，请勿远离站台，车辆进站时主动挥手示意。乘车时：留意车内“下车请按铃”提示标识及语音播报（若无人按铃且站点无人等候，车辆将不停靠该站点）。下车时：提前按动扶杆处的红色呼叫按钮（非站点区域不可停靠）。温馨提醒：大家不要沉迷于玩手机或听音乐，注意听报站语音，避免错过下车站点。

响应式停靠带来的多重效益

响应式停靠不仅提升了乘客的乘车体验，也为城市交通带来了多重效益。减少公交车进站停车、出站起步及开、关车门的频次，有效降低能耗，促进绿色环保。同时，公交系统运行效率的提升也有助于缓解城市拥堵，让道路资源得到更高效的利用。广州公交此次试行响应式停靠，是城市公共交通发展的一次积极探索，未来有望在更多线路推广，进一步提升城市交通效率和市民出行体验。通过响应式停靠，广州公交致力于打造更加便捷、高效、环保的公共交通系统。